城市軌道交通設計總體總包項目信息化初探
馮愛軍 潘學英
摘要：本文以我院中標的南京地鐵二號線總體總包管理為例，提出了項目信息化管理的系統設計原則及實施構想，供業主、設計單位參考。
主題詞：城市軌道交通、項目、信息化管理
The Preliminary Discussion of the Information Management of Urban Rail Transit Overall Design Project
Feng Aijun
Beijing Urban Engineering Design and Research Institute Beijing 100037
Abstract: This article put forward the implementation and design principle of the information management of urban rail transit overall design project for the reference of owner of metro engineering and design department, taking the line 2 of Nanjing metro, which is undertaken by our institute, as example.
Keywords: urban rail transit overall design project information management
眾所周知，城市軌道交通是一個復雜的系統工程，投資大、系統多、技術密集、建設周期長。一般的項目會涉及二十多個子系統、近四十個專業，而且隨著建設模式及技術的不斷創新，所涉及的領域也會不斷增多。項目建設周期少則2-3年，多則5-6年，在長時間的項目建設過程中會產生大量的信息，對這些信息的管理是項目管理的一個重要的組成部分，甚至體現了項目管理的水平。
本文以我院中標的南京地鐵二號線總體總包管理為例，提出了項目信息化管理的實施構想，在這里拋磚引玉，以期促進城市軌道交通項目的信息化管理實施。
項目信息化管理的系統構思是，充分利用現代化信息技術，創建以數據庫為核心、信息數據的有序管理為主線、WEB技術為基礎的項目協同工作平臺，實現網絡、遠程通信、數據庫的集成化設計。建設以實現城市軌道交通項目總體總包的全方位、全過程綜合管理系統，對內容繁多、接口關系復雜的系統施行高效的管理，實現項目部與業主及各分包單位的“零距離”接觸、異地辦公；建立一套完整的項目和文件管理樹狀結構，將嚴格的權限管理和每個業務管理模塊中的數據充分共享有機地結合，在系統授權下，各種數據可以方便地錄入、上傳、下載、維護等。
系統將實現合同管理、計劃管理、進度管理、質量管理、技術管理、文檔管理、信息管理、分包單位管理等功能，提高工作效率和管理水平。
一、系統的設計原則
1．安全性、可靠性
安全、可靠是應用系統的靈魂，一個極小的差錯，都有可能造成整個系統的癱瘓，甚至會給項目帶來巨大的損失。因此系統設計必需把安全性、可靠性、容錯性放在首位。
2．開放性、標準化
綜合性管理信息系統的生命力在于其開放性，提供一個開放的、通用性平臺和一個開放的數據庫結構，不僅能滿足當前的需求，同時又要能適應今后新技術的發展和業務、管理需求的調整、變化。因此，系統設計應將開放性置于重點，提供標準化數據接口，為與技術資源管理等分系統的集成和下一階段的開放創造良好的條件并預留空間。
3．簡單性、實用性
系統設計應盡量簡單，靈活，易于管理，便于用戶掌握和操作，真正達到實用、有效。
4．先進性、成熟性
信息技術的發展日新月異，不僅要求管理信息系統的建設符合新技術的發展方向，保證其先進性，而且應優先采用成熟的計算機技術，保證系統的穩定運行。
二、項目管理系統的網絡技術及管理平臺
1）廣域網：建立的網絡系統為項目提供全方位的信息服務，該系統使位于公司本部、業主、其它分項設計單位和項目現場不同區域的從事項目的團隊協同執行項目更為有效，可以提供EMAIL、FTP、WWW、數據庫、文件與外設共享及特殊的應用服務，實現從事項目的所有人員的遠程通信和信息共享。
網絡概念圖
2）局域網：在院本部局域網的基礎上，在現場建立局域網并實現與本部的網間互聯。使現場各管理崗位之間能夠共享信息，同時使本部與現場任一臺微機都能夠相互通信和共享資源。
三、項目管理內容
根據項目的具體情況實現項目管理中的各種應用功能，主要包括：
1、信息發布：
項目主頁作為信息發布的窗口，包括“項目動態”（項目新聞）、“項目簡介”、“項目公告”、“建議與探討”（留言區）、“在線調查”、“友情鏈接”、“聯系我們”（電子郵箱）等7個欄目。以提供以下功能：
2發表項目有關的新聞、信息；
2發表項目有關的新聞、信息；
2滾動式發布項目通知、公告等；
2開辟網上交換意見、建議、信息，發表評論的專門場所；
2圍繞專題廣泛征集各方意見；
2提供與總體總包單位方便的聯系方式（電子郵箱）。
2、文檔管理：
按照“項目—標段—工點—設計管理信息/正式設計成果—文檔/圖檔”的方式組織文檔編目，采用統一編碼，建立和維護項目的基本信息。
對各種項目文檔包括項目管理信息、業主文件、總體總包文件、分項單位文件、正式設計成果、設計技術規定、設計說明、設計圖紙等進行集中管理，文件可根據標段、工點、各種編碼及其他關鍵字段進行查詢和檢索，對WORD文檔實行全文檢索。
3、合同管理
按照標段對合同信息及文本進行管理。
對合同執行（支付）情況進行管理，建立臺帳，進行統計、查詢。對合同履約情況實施動態控制。
4、進度管理
按照工點對項目進度進行管理。
借助于PROJECT軟件編制工程設計總進度、分階段進度、單項進度計劃，錄入計劃執行情況并與計劃進行對比，繪制進度計劃表。
以項目例會的紀要、設計巡檢文件的形式反映項目進度，建立“計劃任務追蹤欄”，記錄需要追蹤的議定事項。
5、質量管理
建立和維護職責體系、質量管理辦法及工作流程等。
對各單項設計質量進行評定。
對設計變更文件進行管理。實現設計變更申請、變更通知的上傳和轉載，根據變更標識，查找相應版本的文件。
6、技術管理
建立本工程的設計標準及統一規定、定型/標準圖、軟件庫等圖文檔管理系統，為設計人員提供參考資料和依據。
對設計工作表單文件進行管理。
對設計評審、設計接口、總體及系統審定進行控制。
7、投資管理
對項目投資進行限額設計，將實際執行情況與限額進行對比分析。
8、分包管理
按照標段對分包單位的信息進行管理。
對設計資源配置、設計進度、設計執行和配合、設計文件質量和配合施工情況等進行考核、評定。
9、施工管理
對工程前期及施工準備階段的各種信息進行管理。
對施工過程控制的各種信息進行管理。
10、采購管理
對采購過程中的各種信息進行管理。
11、日常管理
按照工點對總包單位在分包現場人員的工時進行登記、匯總。
對會議進行管理。
通過網上辦公機制，實現系統內部用戶間的信息與文件傳閱。
建立與本工程相關單位及個人的“通訊錄”。
四、圖示軟件頁面。
系統界面設計友好，便于操作，如圖示例：
五、項目信息管理的實施
項目信息管理能有效地實施，除必備的計算機硬件條件外，還必須具備三個條件：
1．根據總體管理思路開發的方便、實用、流程簡潔、便于操作的軟件平臺。
2．業主、總體總包方、分包單位對系統的認可和支持及宣傳推廣。
3．詳細到位的培訓及全員參與。在總體總包組中專設IT工程師，在項目總負責人的領導下，建立項目IT組織，規范項目IT運作。制定IT項目計劃，編制應用手冊；制定培訓計劃等。
總之，信息化是二十一世紀的主題，通過項目信息化管理，必將規范項目運作，拓展溝通渠道、提高管理水平，它必將成為今后城市軌道交通建設項目管理的新趨勢。以上只是作者的淺見，相信通過信息化管理的推廣和使用，我們對項目信息化管理的認識會更加深入。
