111 基面處理
噴射砼的表面情況對防水層的質量有很大的影響, 因此在防水層施工前對噴射砼表面必須進行處理, 處理要求如下:
噴射砼平整度要求: 底板D/ L ≤1/ 6 , 側墻和拱頂D/ L ≤1/ 8 (D 指噴射砼表面兩相鄰凹面間凹進去的深度, L 指噴射砼表面兩凸面間的距離) , 否則要進行處理, 即用砂漿抹平, 做到噴射砼表面圓順.
噴射砼表面的錨桿、鋼管和鋼筋網(wǎng)頭等尖銳物均要進行割除處理, 并用1∶2 的水泥砂漿抹成圓曲面, 以免防水板被扎破.
112 無紡布的鋪設
在達到要求的噴射砼表面上鋪設防水板之前首先要鋪設一層無紡布, 無紡布采用環(huán)向鋪設. 具體操作方法是: 將無紡布鋪設在噴射砼表面上, 用沖擊鉆鉆孔, 下塑料脹管, 設置與防水板同材質的塑料圓墊片, 然后用平頭木螺絲緊固, 將無紡布固定在砼表面上, 或者用射槍或射釘將無紡布和塑料圓墊片固定在砼表面上, 無紡布的 搭接寬度為5cm , 兩塊無紡布之間用熱風焊槍焊接.
塑料圓墊片是實現(xiàn)防水板無錨釘鋪設技術的重要部件, 用塑料圓墊片固定無紡布時不能讓釘頭凸出塑料圓墊片的平面, 固定點盡量選在基面的凹處, 并且要保證塑料圓墊片的表面盡可能平整, 為防水板的施工創(chuàng)造良好的施工條件, 固定塑料圓墊片時采用梅花型布設, 固定點的選擇應滿足以下要求: 邊墻d = 018 -115m , 拱頂d = 015 -110m. 113 防水板的鋪設防水板的鋪設在鋪設臺架上進行, 鋪設臺架可采用結構簡單的萬能桿件拼裝, 也可使用工地上的工字鋼和槽鋼自行加工制作, 并做好防護欄, 走行部分采用軌行式, 軌距與襯砌臺車一致.
鋪設防水板時首先將鋪設臺架移至作業(yè)地段就位, 并將防水板吊掛在鋪設臺架右側特制的卷軸上. 鋪設第1 張防水板時, 根據(jù)隧道環(huán)向長度裁剪防水板并留出一定的余量, 以免由于噴射砼表面凹凸不平而使防水板鋪設后尺寸不足. 開始鋪設前, 首先在隧道拱頂部標出縱向中心線, 再使防水板的橫向中心線與隧道中線重合, 并用壓焊器將拱頂防水板熱熔粘貼在塑料圓墊片上, 然后從拱部開始向兩側鋪設, 邊鋪設邊將防水板與塑料圓墊片熱熔粘貼. 施工時, 兩焊點之間的防水板不要拉得太緊, 留出富余量, 并注意防水板兩側應留出10cm 以上的搭接量. 鋪設第2 張防水板時, 應從隧道左側邊墻基腳開始向上拱部鋪設, 再由拱部向右側邊墻基腳鋪設, 直至第2 張防水板全部熱熔粘貼在塑料圓墊片上, 最后用自動熱合機將第2 張防水板熱合粘貼在第1 張防水板上, 從而實現(xiàn)雙焊縫焊接. 防水板無錨釘鋪設示意圖見圖2.
防水板無錨釘鋪設示意
114 防水板施工質量檢查
防水板在隧道復合式襯砌中是作為一項分項工程來評定的, 因此防水板鋪設完成后沒有檢查或經(jīng)檢查不合格者, 不得進行后續(xù)施工.
11411 目測檢查
用手將已固定好的防水板上托或擠壓, 檢查其是否與噴射砼表面密貼, 防水板有無破損、斷裂、變色、小孔等, 錨固點是否牢固, 焊縫表面是否平整、光滑、有無波褶, 焊縫有無烤焦、焊穿、假焊或漏焊, 焊縫寬度是否符合設計.
11412 焊縫質量檢查
兩防水板之間用自動熱合機實現(xiàn)雙焊縫焊接后, 為保證焊接質量需要進行充氣檢查焊縫密實性, 具體操作如下:
將雙焊縫兩頭用壓焊器或熱風焊槍封住, 將檢漏器針頭扎入雙焊縫之間空腔內(nèi)進行充氣. 當壓力達到012MPa 時, 停止充氣, 保持壓力時間不少于2min , 允許壓力降低值不大于規(guī)定壓力的20 %.
11413 防水板破損處的修補
當發(fā)現(xiàn)防水板有破損時, 應用彩筆在防水板上作出明顯的標記, 以便修補, 修補時用熱風焊槍將補丁滿焊在破損處, 補丁不能太小, 離破孔邊緣不得小于7 -10cm , 且要剪成圓角形.
2 工藝特點
11 無錨釘鋪設防水板技術是沿著隧道開挖輪廓線一次完成全斷面鋪設的, 改善了防水板鋪設質量, 提高了勞動工效, 降低了工人勞動強度.
21 防水板無錨釘鋪設技術主要是靠一種特制的塑料圓墊片用壓焊器將防水板熱熔粘貼在一起的, 從而使固定點處不會出現(xiàn)釘孔, 保證了防水板的完整性.
31 兩塊防水板之間采用了雙焊縫焊接工藝, 并且可用檢漏器檢查焊縫質量, 從而保證了防水板之間搭接區(qū)的密實性.
3 應用效果和施工注意事項
渝(重慶) 合(合川) 高速公路尖山子隧道全長4 025m , 設計要求在2 次襯砌與初期支護之間全斷面鋪設EVA 防水板及無紡布, 我們采用無錨釘鋪設技術施工平均月鋪170m , 最高達到276m , 完全做到了與全液壓襯砌臺車同步作業(yè), 該隧道于2000 年12 月底襯砌完成, 經(jīng)過一個雨季的考驗, 完全達到了規(guī)范和合同的要求, 隧道拱部和邊墻及各種預留洞室、施工縫等均未發(fā)現(xiàn)滲水.
為了減少防水板在施工中遭到破壞, 確保防水質量, 根據(jù)我們的實踐經(jīng)驗, 提出如下施工注意事項:
11 熱熔防水板時, 應掌握好壓焊器和自動熱合機的溫度, 確保防水板質量.
21 在2 次襯砌立模完成后對防水板質量必須進行嚴格檢查, 確認合格后方可灌注砼.
31 防水板鋪設要與2 次襯砌同步作業(yè), 即防水板鋪設后要及時施作2 次襯砌, 避免長時間懸掛造成自然或人為地破壞.
41 防水板鋪設時不要拉得太緊, 尤其是拱頂或拱腰部位, 應留出一定的富余量, 鋪設完的防水板要保持自然、平整、基本密貼, 不允許出現(xiàn)大的鼓包, 在坑洼較大處可適當增加焊點.
51 在2 次襯砌模注砼時, 震動棒不得觸及防水板, 以免戳穿防水板, 此時造成的防水板破壞不易被發(fā)現(xiàn), 即使發(fā)現(xiàn)也很難再修補, 因此2 次襯砌時尤其要想方設法防止防水板的破壞.
61 在防水板鋪設和灌注砼過程中應安排責任心較強的工程技術人員進行監(jiān)督檢查, 如發(fā)現(xiàn)防水板破壞, 應及時修補.
