監理形勢
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365交通站365jt.com監理事業發展十三年來，雖然取得了一定成績，但在思想認識、理論研究、管理體制、法規建設及實際操作中仍存在諸多問題。加入WTO后，國際知名咨詢顧問公司將對我國監理企業形成嚴重沖擊，一些地區紛紛成立項目業主代建制公司，而監理企業難以問津，TRANBBS設計咨詢、造價咨詢、招標代理、工程咨詢和監理企業都試圖向項目管理公司轉化，形成了千軍萬馬過獨木橋的態勢，監理企業面臨前所未有的嚴峻挑戰。監理事業往何處去？每一個監理企業必須以發展的眼光、動態的觀點、創新的思想和創新的理論正確認識和判斷當前的監理形勢，增強危機感和緊迫感，迎接新的挑戰。
365交通站365jt.com 工程監理責任及責任保險
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365交通站365jt.com監理企業作為建設市場主體、監理合同一方，在履行合同期間必然要承擔相應責任。從當前建設市場形勢看，監理人的責任有逐漸增大的趨勢，主要原因在于：一是部分行為不規范的業主推卸責任的傾向比較明顯；二是大量轉移的農村剩余勞動力充斥TRANBBS施工一線，建筑隊伍的整體素質下滑；三是質量監督機構已不再承擔質量驗評職責，客觀上也加重了監理企業責任。監理人的責任應在業主與監理人充分協商的基礎上，在委托監理合同中明確約定。界定監理人責任的依據不僅包括責任事故事實，而更重要的應根據監理合同約定的監理人的責任邊界。因此，監理企業及監理人員應樹立責任風險意識及合同履約意識，切實履行自己應承擔的責任。
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365交通站365jt.com實施責任保險制度可以在一定程度上減輕監理人的風險壓力。但責任風險包括經濟險和行為險，責任保險的承保范圍僅限于經濟險，因而實行責任保險僅能轉移經濟風險，而難以轉移行為風險。
365交通站365jt.com 工程監理招標
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365交通站365jt.com《招標投標法》明確規定，建設工程監理必須實行招標。但監理招標應區別于工程的招標，原因在于目前監理取費已經遠遠低于92標準，如果將價格引入監理招標，勢必引發監理企業之間的惡性競爭，造成監理服務質量下降。因此監理招標應側重評標辦法的研究，突出評標規則、程序和辦法的科學性，體現監理行業的專業特點，重點考察監理方案、監理人員能力、企業信譽及業績等TRANBBS技術性和信譽度指標，監理費報價不應作為主要的評標依據。
365交通站365jt.com監理隊伍素質
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365交通站365jt.com提高監理隊伍素質是一項長期任務，應當制定長遠發展TRANBBS規劃。從監理行業專業技術管理的特點來看，應建立工程監理學學科基礎，實行工程監理專業本科教育。同時，可以在一些具備條件的大學設立工程監理碩士學位或博士學位，以少數具備一定工程實踐經驗的年輕人為主要培養對象，學習科目可按照項目管理內容設立，并借鑒國外工程管理學先進的教學方法，結合我國實際，培養一批高層次監理人才。近期內仍應以繼續教育方式培養復合型監理人才，但應重點加強對注冊監理工程師的繼續教育工作，有針對性地
365交通站365jt.com 制定相應的再教育培訓方案。
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365交通站365jt.com監理工程師注冊，應從有利于監理企業和監理工程師雙方利益著眼，簡化程序，即時辦理。尤其在注冊變更問題上，更應注意維護監理工程師原注冊單位與新注冊單位的合法利益，應要求企業和個人恪守聘用合同，并以此作為監理工程師注冊變更的依據。與此同時，監理工程師注冊變更也可借鑒職業球員轉會的模式，按照一定程序，采用公開掛牌或上網的形式變更注冊。
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>365交通站365jt.com 監理企業改革途徑和模式
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365交通站365jt.com目前監理行業中國有企業仍占大多數，尚未擺脫母體的羈絆，不能作為完全的獨立法人自主經營。這些企業在市場經濟環境下缺乏活力與市場競爭意識，監理工作水平不能得到充分發揮。由此，企業改革可以分兩步走，首先是脫離母體，改革產權形式、經營管理制度和分配制度；其次是轉軌變型，向多階段項目管理模式發展。
365交通站365jt.com 工程監理取費
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365交通站365jt.com長期以來，監理取費偏低一直是阻礙監理行業發展的主要問題之一。業內人士認為，關于這個問題，首先應該改革現行監理取費辦法，合理測算監理成本，按承擔監理工作的內容，分類確定取費標準，強化取費標準的可操作性；其次改進監理招標評標辦法，突出監理行業的技術性特點，不以報價作為評標的主要依據；同時規范市場行為，加強行業自律，不參與惡性壓價活動。
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