摘 要:蘇南運河整治工程改建礙航橋梁42座,由于365JT設計時能充分注意與周圍環(huán)境相協(xié)調,建成后給運河沿線增添了許多新的景觀。本文簡要介紹了廣大建設者在確保工期和質量的前提下,潛心研究在繁忙的通航河流上進行大跨徑橋梁365JT施工,如何把施工對通航的影響降到最低限度,而采用的一些新的施工方案。
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365交通站365jt.com 1 工程概況
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365交通站365jt.com 蘇南運河自鎮(zhèn)江諫壁口至蘇浙交界鴨子壩,全長208km,“六五”、“七五”期先行整治了無錫市河14.94km、蘇州市河9.3km、常州市河8.9km,連同利用世界銀行貸款整治的鎮(zhèn)江丹陽陵口段等19.35km，共約52km,這次整治里程為156km,改建礙航橋梁42座。1992年8月開工,到1998年底可完成41座。
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365交通站365jt.com 2 橋梁設計
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365交通站365jt.com 2.1 橋梁設計標準
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365交通站365jt.com 2.1.1 荷載標準
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365交通站365jt.com 根據(jù)這些橋梁所處位置與用途不同,大體上分為四種標準:?
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365交通站365jt.com (1)365JT城市橋梁,其標準采用城市道路規(guī)范規(guī)定。?
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365交通站365jt.com (2)公路橋梁,其標準為汽車-20、掛車-100,人群荷載為3.5kN／m2。
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365交通站365jt.com (3)機耕橋,其標準為汽車-10。?
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365交通站365jt.com (4)人行橋,其標準為3.2kN／m2。
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365交通站365jt.com 2.1.2 凈空標準
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