隨著公路勘察TRANBBS設計行業市場化程度越來越高，勘察設計企業原有的生產管理體制已難以適應市場要求。因此，適時引入現代項目管理機制，建立以顧客為中心、以項目管理為基礎的生產管理模式顯得尤為重要。
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365交通站365jt.com 改革體制，以適應市場需求長期以來，公路勘察設計行業受計劃體制影響，勘察設計企業的業務承攬很大程度上靠行政保護。由此，其生產管理大多采用自上而下、以職能管理為主的組織形式。隨著公路勘察設計行業市場化進程的深入，其弊端逐漸顯現：
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365交通站365jt.com 管理層次較多。設計院一般下設職能部門和專業處（室），處（室）下屬設計組，下級對上級在經濟指標和任務指標負責，管理層次一般有4至5級。
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365交通站365jt.com 協調力度大。項目管理在不同層次間運行，管理的工作量較大。處（室）專業劃分細而不精，項目的橫向交叉較多。職能管理和生產管理雜混于一體，各專業單位一般只能完成本單位所屬專業任務，用人機制上顯得很不靈活。
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365交通站365jt.com 成本控制未能和經濟效益很好掛鉤。因大多數項目為指令性計劃，下達時費用不明確，造成成本無法確定，從而影響項目的經濟效益。
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365交通站365jt.com 項目負責人權責不對等。項目負責人只是簡單的項目執行者，所承擔的工作主要是TRANBBS技術管理和協助職能部門的進度等，而缺乏相應的人事權、財權、技術決策權，設備、物資、材料的采購與控制權等，而擔當的責任重大，造成項目負責人積極性不高。
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365交通站365jt.com 顧客關系得不到良好維護。由于許多設計任務由政府指派，因此，項目組人員的精力大都集中在滿足項目完成時間、預算等各項指標上，缺乏與客戶的有效溝通，顧客的實際需求考慮不周，顧客滿意度不高。
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365交通站365jt.com 項目制，凸顯強勢管理 鑒于此，很多設計院紛紛通過改制和改革，引入現代項目管理制，建立起較靈活的企業組織形式，對項目進行高效率和全過程的動態管理，使項目目標整體得到優化。
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365交通站365jt.com 這種現代項目管理機制是以項目負責人負責制為基礎的目標管理，它注重綜合性管理，是一種基于團隊管理的個人負責制，其中項目負責人是設計項目的管理中心。
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365交通站365jt.com 它要求企業組織機構扁平化，管理層次和管理幅度小，以減少項目負責人因協調所花的精力；建立以顧客為中心的生產管理模式。項目管理在很大程度上要以顧客滿意為準，并盡可能增加合作的機會，為下次業務的開展打下良好的基礎；對項目負責人的要求越來越高。項目負責人除需掌握進度、成本、財務管理等方面的管理知識外，還須具備溝通、適應變化的能力。
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365交通站365jt.com 現代項目管理意義上的項目負責人是項目的最高領導者、組織者、責任者，是與項目有關各方協調配合的橋梁和紐帶。他對項目行使管理權，也對項目目標的實現承擔全部責任。在項目實施過程中，來自項目外的重要信息、指令都要通過他來匯總、溝通、交涉，在項目內部，他又是各種重要指標、決策、計劃、方案、措施、制度的決策人和制定者。
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