混凝土的早期收縮裂縫是化學(xué)收縮、干燥收縮共同作用的結(jié)果。其形狀無(wú)規(guī)則，深度、寬度表現(xiàn)不一，是建筑工程急待解決的一個(gè)普遍問(wèn)題。雖說(shuō)可以通過(guò)多種方法對(duì)混凝土的收縮裂縫進(jìn)行處理，但裂縫的產(chǎn)生對(duì)鋼筋銹蝕、混凝土的耐久性總會(huì)帶來(lái)不利影響。因此，避免混凝土產(chǎn)生早期收縮裂縫才是根本。幾年來(lái)，我們針對(duì)多項(xiàng)工程產(chǎn)生的早期收縮裂縫進(jìn)行了認(rèn)真分析并采取了對(duì)策，經(jīng)工程實(shí)踐應(yīng)用證明效果良好，可有效避免泵送混凝土用于頂板澆注產(chǎn)生早期收縮裂縫。
365TRANBBS交通站365jt.com1 裂縫形成原因
365交通站365jt.com 從混凝土收縮裂縫形成的時(shí)間來(lái)看，裂縫往往發(fā)生在混凝土拌和物的初凝到終凝這段時(shí)間內(nèi)，但其寬度、深度、長(zhǎng)度還會(huì)因養(yǎng)護(hù)條件的變化而變化?；炷廉a(chǎn)生早期收縮裂縫的原因較多，既有原材料方面的原因，也有配合比方面的原因，同時(shí)養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)也是產(chǎn)生裂縫的一個(gè)重要原因。
365交通站365jt.com1.1 原材料
365交通站365jt.com 在原材料方面易引起混凝土產(chǎn)生收縮裂縫的首先是水泥，其次是泵送劑。用于澆筑頂板泵送混凝土中的水泥除了應(yīng)均勻、穩(wěn)定、與外加劑具有良好的適應(yīng)性外，還應(yīng)考慮其初、終凝時(shí)間及早期化學(xué)收縮性。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥一般凝結(jié)時(shí)間相對(duì)較短，早期化學(xué)收縮較小，宜于澆筑頂板；礦渣水泥凝結(jié)時(shí)間較長(zhǎng)，泌水性較大，早期化學(xué)收縮較大，不宜澆筑頂板。泵送劑是泵送混凝土不可缺少的原材料之一，為防止混凝土拌和物稠度損失，泵送劑中需摻加適量緩凝劑，其摻量若不因水泥品種、氣候條件、運(yùn)距、泵程的變化而變化，在使用礦渣水泥、粉煤灰作膠結(jié)材料，氣溫相對(duì)較低時(shí)，混凝土拌和物的凝結(jié)時(shí)間會(huì)大幅度延長(zhǎng)，一方面增加了混凝土的早期化學(xué)收縮，另一方面延長(zhǎng)了混凝土表面的失水時(shí)間，造成混凝土表面大量水份蒸發(fā)，增加了混凝土的干燥收縮。
365交通站365jt.com1.2 配合比
365交通站365jt.com 配合比是指導(dǎo)混凝土拌制的重要TRANBBS技術(shù)資料。膠結(jié)材料總量增加，混凝土的化學(xué)收縮增加，混凝土易產(chǎn)生收縮裂縫；砂率增加雖能利于泵送TRANBBS施工，但超過(guò)一定值時(shí)混凝土的抗裂性降低，混凝土的干燥收縮加大，也易產(chǎn)生收縮裂縫；稠度較大，振搗后粗骨料下沉，表面浮漿增加，抗裂性下降，干燥收縮加大，也會(huì)導(dǎo)致混凝土的開(kāi)裂。
365交通站365jt.com1.3 養(yǎng)護(hù)
365交通站365jt.com 多年來(lái)，對(duì)泵送混凝土頂板的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣采取二次收面或薄膜養(yǎng)護(hù)的方法，但是經(jīng)實(shí)踐證明在北方的春秋季節(jié)，或在氣溫較高，濕度相對(duì)較低的地區(qū)，只靠對(duì)混凝土表面的搓毛或僅采取薄膜養(yǎng)護(hù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，混凝土表面仍會(huì)產(chǎn)生許多無(wú)規(guī)則的收縮裂縫。只采取搓毛，當(dāng)泵送混凝土凝結(jié)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、氣溫較高、濕度較小、風(fēng)速較大時(shí)，混凝土拌合物的表面因失水較快，就會(huì)在收縮應(yīng)力的作用下產(chǎn)生許多干燥裂縫，在這種情況下，進(jìn)行二次或三次搓毛、壓面，也僅能彌合部分裂縫，不能根治裂縫，相反有時(shí)還會(huì)增加裂縫的寬度、深度。
365交通站365jt.com 只采取薄膜養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫較高時(shí)，局部懸鼓薄膜下面形成了高溫層，混凝土拌合物的水份蒸發(fā)的很快，造成混凝土表面失水，也會(huì)導(dǎo)致混凝土表面產(chǎn)生許多干縮裂縫。
365交通站365jt.com2 控制措施
365交通站365jt.com 通過(guò)以上對(duì)泵送混凝土澆注頂板收縮裂縫的分析，結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用情況，我們認(rèn)為控制混凝土的早期收縮裂縫應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：
365交通站365jt.com a．在原材料方面，應(yīng)選用旋窯生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；泵送劑的選用應(yīng)根據(jù)氣溫運(yùn)距，泵送高度的變化適當(dāng)調(diào)整緩凝時(shí)間。
365交通站365jt.com b．在配合比TRANBBS設(shè)計(jì)中應(yīng)控制膠結(jié)材料總量，同時(shí)在滿(mǎn)足泵送施工的情況下可取砂率的下限，混凝土拌合物的稠度在澆注地點(diǎn)應(yīng)控制在180mm以?xún)?nèi)。
365交通站365jt.com c．在混凝土的養(yǎng)擴(kuò)方面應(yīng)采用澆注完混凝土后立即收面、覆蓋薄膜、壓蓋濕潤(rùn)麻袋或草氈并及時(shí)灑水的辦法。
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