365TRANBBS交通站365jt.com 盡管歷史已跨入21世紀，然而，建筑裝飾TRANBBS施工手段依然帶有濃厚的古老氣息，施工現場乃以"切"、"割"、"裁"、"鋸"、"焊"、"鉆"、"刨"、"磨"、"雕"、"敲"、"粘"、"塑"、"粉"、"刷"、"抹"、"噴"十六道技藝為主，傳統的人工操作與手工組裝方式主導著整個施工過程。裝飾行業工業性TRANBBS技術滯后現象與時代發展脫節，顯然不符合生產力及科學技術發展的要求。
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365交通站365jt.com 那么，21世紀裝飾施工方式究竟應該朝什么方向發展？這是建筑裝飾界人士應該十分關注重視的問題。
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365交通站365jt.com 一、裝飾施工方式發展目標研究
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365交通站365jt.com 我公司從20世紀末開始就裝飾施工方式發展課題研究，通過一系列工程調查探索，在積累一些實踐經驗基礎上，逐漸形成一個初步發展框架和日益明晰的發展目標。我們認為，裝飾施工方式從發展趨勢著眼，應該以"總成裝配"施工方式取代目前現做現賣手工作業為主"混合車間"式的傳統施工方式。
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365交通站365jt.com 什么是總成裝配？這個概念來之于汽車裝配線的啟發。汽車裝配車間將車燈、方向、底盤、發動機、座椅等組件元素稱為總成，而各種總成是有各個專業工廠提供的系統集成產品，汽車裝配線其實只是將各種總成整合裝配，成為最終產品--汽車。
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365交通站365jt.com 為什么要以總成裝配作為未來裝飾施工方式的發展目標？這是基于如下研究思路：
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365交通站365jt.com 1．傳統施工方式限制了裝飾行業進一步發展
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365交通站365jt.com 傳統施工方法的落后性表現在：
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365交通站365jt.com （1）作業手段的原始性。裝飾行業大部分作業至今還處于流動的手工作坊階段，如果說有進步的話，也僅僅是使用了一些小型電動工具。就整體操作實質而言，仍然是手工作業性質。
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365交通站365jt.com （2）分工非專業性。盡管裝飾工人分成各種不同工種，但是，這只是一種非專業化性質的原始分工，不能體現專業化的優勢。就個人而言，構配件加工和安裝不分開，混雜地由一組人自原材料開始制作至安裝到位最終完成；就現場操作空間而言，構件加工與安裝過程混雜在"混合車間--裝飾施工現場"，不可能按不同工作內容不同技術難度和技術等級不同進行專業分工。
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