舉世聞名的三峽工程已進入二期工程緊張365JT施工階段，全國人民都在關注三峽工程建設。根據三峽工程的365JT設計，三峽工程混凝土總量為2715萬m 3 。工程分三期進行，一期工程混凝土總量為452萬m 3 ，二期工程混凝土總量為1701萬m 3 。三期工程混凝土總量為562萬m 3 ，如此大的工程混凝土澆筑量，國內從未有過，世界上也屬罕見。
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365交通站365jt.com 因此，三峽工程設計對混凝土的生產、運輸、和澆筑及所用攪拌樓的365JT技術性能提出了特殊要求，尤其是攪拌樓的電控系統，不但要采用計算機控制，而且要求其控制水平必需為國際一流水準，所用電控配套必須采用國內外最先進的設備和技術。
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365交通站365jt.com 1 三峽工程混凝土生產的特點和要求
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365交通站365jt.com (1)混凝土工程量大，施工速度快，混凝土澆筑高峰時間集中，二期工程大壩澆筑時，最高年澆筑設計強度為410萬m 3 ，1999年實際澆筑量達到448萬m 3 混凝土，打破了世界記錄。目前，大壩兩側共有五個混凝土拌和系統九臺大型和特大型攪拌樓，每臺攪拌樓的生產能力均在270m 3 ～360m 3 之間(其中有美國、日本、意大利各一臺，其余六臺都是鄭州水工機械廠提供的)。
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365交通站365jt.com (2)低溫混凝土用量大，根據三峽所處地理位置和氣候特點，每年有2/3施工時間要采用低溫混凝土，要求攪拌樓生產的混凝土能達到14℃和7℃的要求。
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365交通站365jt.com (3)攪拌樓要能滿足生產各種形態的混凝土。例如，除了滿足生產二級配、三級配、四級配外，又能生產常態混凝土、碾壓混凝土、低溫混凝土。攪拌樓出料方式能滿足翻斗運輸車和塔帶機要料要求，要能同時交替生產不同方量、不同形態、不同等級的混凝土。
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365交通站365jt.com (4)混凝土的質量要求十分嚴格。攪拌樓生產全過程必須采用計算機控制，所有秤的靜態精度不得超過±0.1％，所有生產數據均要長期存儲，可以隨時打印成各種報表供監理檢查和存檔檢查。
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365交通站365jt.com 2 攪拌樓的主要技術參數及新技術
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365交通站365jt.com 攪拌樓(以鄭州廠4×4.5m 3 樓為例)由主樓和副樓組成，總重685t，電力負荷880kW，高近40m，外觀呈四方型，主樓主柱間隔為11×10m，副樓主柱間隔為11×3m。整樓分進料層、料倉、配料層、攪拌層和出料層。攪拌樓設有四個骨料倉、兩個砂倉和三個粉料罐，骨料倉容積180m 3 ，砂倉容積100m 3 ，粉料罐容積100m 3 ，骨料進料皮帶寬1.2m，砂皮帶0.8m，速度2m/s，粉料采用風送。骨料倉冷風機8臺，小冰倉一個，稱量螺旋機5條，除塵風機2臺，重量秤12臺，攪拌機4臺，單機容量4.5m 3 ，兩個出混凝土口，生產率為常規混凝土、RCC混凝土每小時360m 3 ，碾壓混凝土每小時270m 3 。為達到三峽工程的使用要求，與以前生產的攪拌樓相比新增加了以下新技術和配置：
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365交通站365jt.com (1)采用大口徑螺旋輸送機作為水泥和粉煤灰配料器。因為攪拌樓生產低溫混凝土時樓內易產生冷凝水，所以粉料倉必須放在樓的外側，粉料配料量大，螺旋機口徑要粗，輸送距離遠，配料控制難度大。
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