武夷山市有首批國(guó)家重點(diǎn)自然保護(hù)區(qū)，首批國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，國(guó)家旅游度假區(qū)，是首批中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，更重要的是武夷山申報(bào)世界文化和自然遺產(chǎn)在1999年12月獲得成功，擁有了世界級(jí)的旅游經(jīng)營(yíng)品牌。良好的生態(tài)和獨(dú)特的資源是武夷山發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，也是最大的資本。發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是社會(huì)發(fā)展的必然，是人類文明進(jìn)步的表現(xiàn)。生態(tài)環(huán)境在武夷山市具有“一票否決權(quán)”。即再好的投資項(xiàng)目，只要污染環(huán)境，絕對(duì)禁止。
1、環(huán)境保護(hù)在武夷山公路建設(shè)中的重要意義
環(huán)境保護(hù)是人類為解決現(xiàn)實(shí)的或潛在的環(huán)境問(wèn)題，協(xié)調(diào)人類與環(huán)境的關(guān)系，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，保護(hù)人類的生存和健康，所采取的各項(xiàng)措施的總稱。武夷山的生態(tài)環(huán)境不只是祖宗的遺產(chǎn)，更是子孫的財(cái)富。在公路建設(shè)中，我們只有保護(hù)建設(shè)環(huán)境的責(zé)任，不能也無(wú)權(quán)恣意消費(fèi)。環(huán)境出形象、也出效益；環(huán)境出吸引力、也出生產(chǎn)力。
1.1、是武夷山市中心工作的需要
旅游業(yè)是武夷山市的支柱產(chǎn)業(yè)，“國(guó)際性旅游度假城市”是武夷山市的總體定位目標(biāo)。良好的生態(tài)和獨(dú)特的旅游資源是武夷山生存和發(fā)展的保證。在公路建設(shè)中要重視沿線的環(huán)境保護(hù)，優(yōu)先考慮公路建設(shè)可能對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，采取相應(yīng)對(duì)策，盡可能避免生態(tài)環(huán)境和人文景觀遭到破壞。將武夷山的公路建成一條條貫穿全市的綠色長(zhǎng)廊，讓一條路就是一道美麗的風(fēng)景線，使之帶地動(dòng)全市的生態(tài)環(huán)境，旅游環(huán)境及改善投資環(huán)境。
1.2、是公路建設(shè)自身的需要
公路建設(shè)時(shí)大量占用土地，大面積的挖方、填方，對(duì)植被的砍伐和破壞導(dǎo)致地質(zhì)結(jié)構(gòu)的改變，水土流失以及生態(tài)環(huán)境的改變等問(wèn)題，造成山體滑坡，泥石流引起公路的嚴(yán)重毀壞、中斷。在公路建設(shè)中，注意節(jié)約用地、填挖平衡、保護(hù)水利設(shè)施等措施，采用多種方法進(jìn)行邊坡防護(hù)和綠化，可以有效地保護(hù)水土流失。減少公路的水毀，保證公路的安全。
2、公路建設(shè)中的環(huán)保對(duì)策
武夷山市的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，武夷山已是世界雙遺產(chǎn)地，就是要不惜一切代價(jià)保護(hù)環(huán)境。“舍易求難、寧可多花錢(qián)、不可一片風(fēng)景”在修建入閩通道福汾線（石雄~洋莊段）時(shí)，為了保住一棵千年古樟樹(shù)，不惜多花費(fèi)了30萬(wàn)元。
公路建設(shè)中要把環(huán)保工作放在重要的位置上，統(tǒng)籌規(guī)劃，認(rèn)真實(shí)施，做到公路與環(huán)境同行。公路建到哪里，環(huán)保工作就跟到哪里，建設(shè)不忘環(huán)保，環(huán)保促進(jìn)建設(shè)，珍惜一草一木、一山一水及人文景觀，不因公路建設(shè)而忽視環(huán)保問(wèn)題，甚至以犧牲對(duì)公路沿線環(huán)境的破壞，造成生態(tài)資源的損失和新的環(huán)境污染。
武夷山市已建好的公路項(xiàng)目和在建的公路工程項(xiàng)目主要采取以下的環(huán)保對(duì)策。
2.1、在路基施工中加強(qiáng)防護(hù)工作，不讓開(kāi)挖爆破的土石落入河流農(nóng)田耕地中。武夷山市公路不少是沿河谷布線的，施工中大量土石容易滾落河谷、農(nóng)田耕地中，阻塞河道，毀壞農(nóng)田耕地。因此，施工中要在河流岸邊、農(nóng)田耕地村莊上修筑擋墻，控制爆破等，不讓土石掉落溪谷農(nóng)田里。已落入溪谷里或農(nóng)田里的要及時(shí)清理運(yùn)走，還河谷農(nóng)田耕地的本面目。
2.2、處理好公路建設(shè)中的廢棄土石。武夷山境內(nèi)山嶺重疊，溪谷縱橫。公路多數(shù)在崇山峻嶺間蜿蜒前行，開(kāi)挖土石方量大，除部分用于填筑路基外，大部分廢棄土方要進(jìn)行妥善處理，不能就地亂堆亂放造成新的環(huán)境破壞。最好的做法就是選擇農(nóng)田耕地少，不易引起水土流失的山洼作棄土場(chǎng)，把廢棄的土運(yùn)往填土場(chǎng)統(tǒng)一堆放，用壓路機(jī)分層碾壓達(dá)到一定壓實(shí)度，然后進(jìn)行植樹(shù)、種草、綠化美化，恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。
2.3加強(qiáng)邊坡的防護(hù)。武夷山是山區(qū)，公路邊坡一般都很高，由于公路建設(shè)邊坡開(kāi)挖使原有的生態(tài)遭到破壞，改變了地質(zhì)結(jié)構(gòu)，破壞了地表植被，極易形成滑坍、泥石流，危害公路及附近農(nóng)田。根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采取工程治理、生物治理或工程治理與生物治理相結(jié)合辦法進(jìn)行環(huán)境處理。
2.4加強(qiáng)施工中的環(huán)保監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)施工人員的環(huán)保教育，在施工中自覺(jué)做好環(huán)保工作。按規(guī)定，不亂砍亂伐花草樹(shù)木，確保生態(tài)環(huán)境不遭人為破壞。施工承包方與業(yè)主簽訂承包合同時(shí)，都要有關(guān)于環(huán)境保護(hù)的相關(guān)條款。并在工程施工中，嚴(yán)格按這些條款進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
此外，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)避免大挖方、高填方，公路定線遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)，有效保護(hù)自然的山體和植被，加強(qiáng)路基范圍內(nèi)的排水、防護(hù)工程，設(shè)置足夠多橋涵工程，確保水流暢通。
3、對(duì)武夷山市公路環(huán)保工作的建議
武夷山有著得天獨(dú)厚的自然條件，要因地制宜、師法自然、做出自己的個(gè)性，自己的風(fēng)格。
3.1、公路綠化在總體上要表現(xiàn)為自然野生的形態(tài)。不要盲目的引進(jìn)異地的花草樹(shù)種，公路綠化過(guò)程中不要忽略了對(duì)當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土植物的利用和保護(hù)。本土植物水土最服、也最經(jīng)濟(jì)，行道樹(shù)要多種武夷山市的市樹(shù)樟樹(shù)，要種出規(guī)模、種出特色。
3.2、大力宣傳公路環(huán)保工作。要把環(huán)保作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作來(lái)抓，利用各種宣傳活動(dòng)如每年的“六?五”環(huán)境日，大力宣傳國(guó)家環(huán)境保護(hù)方針政策和法規(guī)，提高人們對(duì)公路環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，共建文明通道，愛(ài)護(hù)公路一草一木，共同維護(hù)來(lái)自不易的交通局面。
環(huán)境保護(hù)已成為二十一世紀(jì)全世界關(guān)注的主題，保護(hù)環(huán)境是我們的神圣義務(wù)。公路建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展，是先進(jìn)生產(chǎn)力的必然要求；人與自然和諧相處是先進(jìn)文化的重要內(nèi)容；保護(hù)生態(tài)資源是廣大人民群眾根本利益之一，我們要以對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)歷史負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真貫徹南平市委提出的“建設(shè)用高科技武裝的可持續(xù)發(fā)展的旅游生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)”的戰(zhàn)略思想，自覺(jué)實(shí)踐江澤民總書(shū)記“三個(gè)代表”重要思想，與時(shí)俱進(jìn)，全力推進(jìn)武夷山的交通事業(yè)，使武夷山市盡快發(fā)展壯大，真正走向全國(guó)，邁向世界。
