路基工程施工方案
一、一般路基施工
㈠、路塹
1、土質路塹施工以機械為主，在較平緩橫坡上的單邊路塹采用橫向臺階開挖，雙向邊坡的深路塹采用縱向分層開挖。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。調運采用鏟運機或大馬力推土機、挖掘機（裝載機）配合自卸汽車運輸。
2、石質路塹凡能采用大馬力推土機松動的軟巖均采用大馬力推土機松動。對于推土機無法松動的巖石，其開挖深度在5米以下，節理裂隙較發育的巖石采用梯段藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段淺孔松動控制爆破。其開挖深度在5米以上，節理裂隙較發育的巖石采用梯段小型峒室法或藥壺法松動控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段深孔控制爆破。靠近邊坡采用預裂爆破或預留光爆層法光面爆破，靠近基床表面及側溝采用淺孔控制爆破。
㈡、路堤
路堤施工前，先選做一段試驗段，進行壓實工藝試驗，確定適合的填料、碾壓機械、松鋪厚度、最佳含水量、碾壓遍數、碾壓速度等，確定一套合理的填筑施工工藝參數。
填筑路基按照“三階段、四區段、八流程”的施工程序組織施工。填土路堤采用平地機攤平，振動壓路機碾壓；填石路堤采用推土機攤鋪整平，拖式振動壓路機振動壓實。橋涵缺口采用滲水土薄層填筑，靠近構造物邊緣1m范圍內采用小型壓實機械壓實。
路基防護緊跟路基填筑盡早展開施工。早日起到防護作用。防護工程不能緊跟時，應采取臨時防排水措施進行臨時防護。
㈠、軟土路基及特殊路基施工前一般應進行施工地質補勘，核實地質情況及設計處理方案是否符合現場實際，并據此制定施工方案。
㈡、軟土路基先按設計處理方法進行軟基處理，然后填筑路堤。排水固結法處理的路基，填筑時要密切注意路堤的沉降量，但當天的沉降量大于10mm或邊樁位移大于5mm時，應暫停填土。
㈢、膨脹土路基避開雨季分段快速施工，縮短開挖面暴露時間，防護工程緊跟。膨脹土填筑用自重14t以上的重型振動壓路機壓實，預留沉落量大于一般路堤。
㈣、泥巖路基要盡量避開雨季施工，以確保基底處理質量、填料含水量穩定和壓實密度。盡早填筑路堤，使之有更多的沉落時間，并利用雨季加速其沉降完成，達到鋪軌時路基基本趨于穩定的目的。
㈤、黃土路基施工前要認真進行地質勘測，分清土質類別，探明陷穴、暗穴，對癥施治。并嚴格按設計所采取的地基處理措施、結構措施、防排水措施進行施工。施工過程中認真做好截、排、防滲水設施。填料充分擾動、破碎，嚴格控制含水量確保工程質量。
㈥、風沙路基宜選擇少風季節集中力量快速完成施工任務。施工時采取邊施工、邊防護、分段施工、一次做成的方法。
㈦、鹽漬土路基安排在地下水位最低的季節施工，集中力量快速連續施工，從基底清除開始直至路床表面應分段一次完成，不可間斷。在設置隔離層的地段，至少一次做到隔離層的頂部，以避免路基的再鹽漬化和形成新的鹽殼。
