空心板365JT施工
一、空心板預制
1、工程概況
全橋長1614.7m，主橋采用40m、37m、34m、31m、29m、27m、、25m、23m、22m、20m跨徑組合。主引橋連接處采用13m過渡跨。引橋采用25m等跨布置。上部結構分別采用T型梁和空心板梁，25m以上跨度采用預應力混凝土T型梁，25m以下跨度（含25m）采用預應力混凝土空心板梁。空心板跨徑有13 m、20 m、22 m、23 m、25 m、27.7 m等幾種 。27.7m空心板為后張法，施工工藝同T梁施工。
預應力空心板梁工程數量表（暫估）
跨 度 梁 高 數 量 C50混凝土 鋼鉸線 鋼筋
（m） （m） 榀 （m3） kg kg
25 1.0 1290 16225.62 709654.80 1239890.38
23 1.0 60 694.31 30366.62 53055.77
22 1.0 60 664.12 29046.33 50749.00
20 0.9 60 603.75 26405.75 46135.45
13 0.9 60 392.44 17163.74 29988.04
匯 總 18580.24 812637.24 1419818.64
2、主要施工工藝流程
3、施工方法
3.1總體部署：
3.1.1總體布置：預制場內設置9條臺座，每條長135m。每次可生產5榀25m空心板，配備16套中模和4套邊模。工效按每天生產8榀空心板計算，則要求臺座周轉期不大于5天，鋼筋、模板、預應力及混凝土工程所用時間不得大于2天，其余3天為放張時間，因此完成1560榀空心板共需192天，按7個月考慮。空心板安裝分P1～P25共24跨720榀為2臺30t跨墩龍門吊安裝，其工效按每天安裝8榀計算，共需要90天，P36～P50共25跨420榀為架橋機安裝其工效按每天安裝8榀計，共需51天。另外P49～P64共15跨450榀為龍門吊安裝，其工效按每天安裝15榀計算，共需要30天，由于在安裝南岸引橋空心板時，北岸T梁預制場范圍的下部結構已臨近結束，可以同時用T梁預制場的2臺60t龍門吊安裝P54～P64墩引橋空心板。
3.1.2目標工期：（1）2005年3月1日到2005年4月9日為預制場內設施施工階段，包括準備工作、場地平整硬化、臺座施工、攪拌站及龍門吊的安裝調試等項工作。（2）2005年4月10日至2005年10月25日為空心板預制階段。（3）2005年6月15日至2005年12月20日為空心板安裝階段
3.2空心板預制施工流程
3.3預制場布置
本標段共有預應力空心板梁1560榀，由于橋梁現有場地有限，另設置一個預制場。場內布置9條135m長槽式臺座，每條張拉線預制5塊25m空心板。具體布置和場地要求詳見后附總平面布置圖。
3.4張拉臺座、機具
3.4.1臺座
臺座的具體365JT設計和布置：
本工程布置9條135m長的槽式張拉臺座，每條張拉線預制5塊板。考慮到龍門吊軌道運行需要，本臺座設計寬度為19.5m，兩側各留出4.5m的范圍作為龍門吊運行的工作區。具體縱梁即傳立力柱采用C25鋼筋混凝土結構梁寬0.6m，張拉槽考慮到支模、鋼筋下放等因素留出兩邊各0.25m的工作區域，張拉槽總寬度為1m+0.25m+0.25m=1.5m。則預應力槽式張拉臺座的總寬度布置為：1.5m×9+0.6m×10=19.5m。臺面采用10cm厚的C25混凝土；下承層采用10cm厚的級配碎石墊層；中間張拉槽段每隔6m設計一個0.35×1.0m的C25系梁。具體設計簡圖見下頁。
臺座結構形式及所用材料說明：
本預制場采用9條135m長的槽式預應力張拉臺座，每條線張拉5榀梁板。主要由錨固端柱、張拉端柱、傳力柱、臺面及梁等組成。張拉縱梁即傳力柱采用C40混凝土澆注而成；橫梁則為型鋼拼裝焊接結構；系梁即加勁梁體采用C40混凝土結構；臺面采用C25混凝土，其上鋪鋼板作為底模；臺面的下承層采用級配良好的碎石墊層。
3.4.2臺座施工流程圖
3.4.3張拉機具的選用和校驗規定：
張拉機具的選用和數量：本工程采用柳州建筑機械總廠產的YDG-500t型千斤頂。考慮到每天預制8塊板以及周轉的問題，故本工程安排4臺YDG-500t型千斤頂。
張拉機具的校驗規定：預應力張拉機具應由專人使用和管理，并定期維護和校驗。千斤頂和壓力表應配套校驗，以確定張拉力和壓力表之間的關系曲線。對長期不使用的張拉機具，應在使用前進行全面校驗，使用期間的校驗期限應視機具的情況而具體確定。當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常的現象或在檢修之后應重新校驗。 &nb
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