水泥穩(wěn)定砂礫基層365JT施工
（一）、施工前的準(zhǔn)備
材料必須按《365JT技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行各種試驗(yàn)，基層采用32.5#水泥，必須棄用快硬、早強(qiáng)、受潮變質(zhì)水泥；粒料最大粒徑不超過31.5MM并符合《技術(shù)規(guī)范》表306-1和表304-1顆粒細(xì)范圍要求，同時要使組成365JT設(shè)計符合抗壓強(qiáng)度要求。
（二）、施工要求
水泥穩(wěn)定基層的施工要求分述如下：
1、拌和與運(yùn)輸
①、水泥穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法
②、廠拌的拌和設(shè)備在配調(diào)試時應(yīng)得到監(jiān)理工程師同意，使拌和的混合料顆粒組成、水泥含量達(dá)到規(guī)定要求。
③、運(yùn)輸混合料的車輛必須配備足夠裝運(yùn)，且要注意裝載均勻和防止離析
④、當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和場較遠(yuǎn)時，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水份蒸發(fā)。
2、 攤鋪整型
①、混合料的攤鋪采用ABG-411攤鋪機(jī)全幅攤鋪，攤鋪時要設(shè)定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。
②、攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-2%（視氣候面定）以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水合損失。
3、碾壓
①、混合料的碾壓程序應(yīng)按照試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法進(jìn)行。
②、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定基層的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑適量的水。
③、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或末碾壓層的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞。
④、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時間嚴(yán)格控制。
4、接縫和“調(diào)頭”的處理
施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按365JT交通部的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定處理。
5、碾壓達(dá)到要求壓實(shí)度后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天時間，養(yǎng)生主要采用2臺灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期間禁止其它車輛通行，養(yǎng)生期達(dá)到后及時下封，使基層表面免遭破壞，確保基層質(zhì)量。
6、取樣和試驗(yàn)
水泥穩(wěn)定施工現(xiàn)場，應(yīng)每天或2000平方米取樣一次，檢查混合料的配比是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限撫壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的鋪層上按《公路路面路基現(xiàn)場測試規(guī)程》進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000平方米檢查6次以上，所有試驗(yàn)結(jié)果均有監(jiān)理員隨同操作，并報監(jiān)理工程師審批。
7、水泥穩(wěn)定粒料基層檢查項目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按《技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。
水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測項目
項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規(guī)
定
分
基 層 底基層
高速公路
一級公路 其它公路 高速公路
一級公路 其它公路
1
壓實(shí)度 代表值 98 97 96 95 按附錄B檢查
每200m每車道2處 30
（%） 極值 94 93 92 91
2 平整度（mm） 8 12 12 15 3m直尺：每200m測2處×10尺
15
3 縱斷高程（mm） +5，—10 +5，—15 +5，—15 +5，—20 水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 5
4 寬度（mm） 不小于設(shè)計值 不小于設(shè)計值 尺量：每200m測4處 5
5 厚度
（mm） 代表值 －8 －10 －10 －12 按附錄H檢查
每200m每車道1處 20
極 值 －15 －20 －25 －30
6 橫坡（%） ±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 5
7 強(qiáng)度(Mpa) 符合設(shè)計要求 符合設(shè)計要求 按附錄G檢查 20
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