二、水泥穩定碎石基層
（一）水泥穩定碎石基層365JT施工方案
本標段有水泥穩定碎石基層（5%）100418m2，厚18cm。施工計劃從2004年7月15日開始至2004年8月31日結束，工期46天。
投入主要人員及設備：工程365JT技術人員10人，各種技術工80人， JS500攪拌機二臺， WLTL4500攤鋪機一臺， YZ18t振動壓路機二臺，東風灑水車二輛,康明斯15T自卸汽車15輛，ZL50裝載機四臺。
（二）水泥穩定碎石基層施工方法
1、施工前的準備
材料必須按《技術規范》進行各種試驗，基層采用32.5#水泥，必須棄用快硬、早強、受潮變質水泥；粒料最大粒徑不超過31.5MM并符合《技術規范》表306-1和表304-1顆粒細范圍要求，同時要使組成365JT設計符合抗壓強度要求。
2、施工要求
水泥穩定基層的施工要求分述如下：
（1）拌和與運輸
①、水泥穩定混合料的拌和應采用廠拌法
②、廠拌的拌和設備在配調試時應得到監理工程師同意，使拌和的混合料顆粒組成、水泥含量達到規定要求。
③、運輸混合料的車輛必須配備足夠裝運，且要注意裝載均勻和防止離析
④、當攤鋪現場距拌和場較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水份蒸發。
（2） 攤鋪整型
①、混合料的攤鋪采用WLTL4500攤鋪機攤鋪，攤鋪時要設定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。
②、攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-2%（視氣候面定）以補償攤鋪及碾壓過程中水合損失。
（3）碾壓
①、混合料的碾壓程序應按照試驗路段確認的方法進行。
②、碾壓過程中，水泥穩定基層的表面應始終保持潮濕。如表面水分蒸發得快，應及時補灑適量的水。
③、嚴禁壓路機在已完成或末碾壓層的路段上“調頭”和急剎車，以保證水泥穩定基層表面不受破壞。
④、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格控制。
（4）接縫和“調頭”的處理
施工接縫和壓路機“調頭”，應按365JT交通部的《公路路面基層施工技術規范》的規定處理。
（5）碾壓達到要求壓實度后應立即進行養生，養生時間不少于7天時間，養生主要采用2臺灑水車灑水養護，養生期間禁止其它車輛通行，養生期達到后及時下封，使基層表面免遭破壞，確保基層質量。
（6）取樣和試驗
水泥穩定施工現場，應每天或2000平方米取樣一次，檢查混合料的配比是否在規定的范圍內；并按《公路工程結合料穩定材料試驗規程》標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限撫壓強度試驗；在已完成的鋪層上按《公路路面路基現場測試規程》進行壓實度試驗，每一作業段或不超過2000平方米檢查6次以上，所有試驗結果均有監理員隨同操作，并報監理工程師審批。
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