改進工藝措施，提高砼外觀質量
李百牛
隨著建筑工程和市政基礎設施建設的快速發展，工程實體不僅要求內實，而且要求外美。目前在道路建設工程中，提出了“道路美學”這一概念，在高層建筑中提出了“清水模板”的概念，使得每一條道路，特別是高等級的道路都猶如一道亮麗的風景線，每一道橋梁、建筑、構筑物都如一件精美的工藝品，給人以優美、舒適的感覺。
在TRANBBS施工工藝方面主要以采用以下幾個方面TRANBBS技術措施：1、采用大塊模板，好的面板材料，這是好的砼外觀質量的首要保證措施，沒有好的模板就不可能澆出好的砼外觀質量來，大塊模板具有減少塊間接縫數量，增強模板整體效果，能有效消除模板支撐加固各點的受力差異，便于安拆，有利于工程進度。大塊最好采用定型鋼模板，如選用組合鋼模板時，必須采用較新的、面板完好的較大塊度的進行組拼，縱橫圍囹，采用腳手架鋼鋼管的燕形卡連接好后，全部進行點焊，使其固定牢固，嚴格檢查表面平整度，對塊間錯臺，不平整部位采用打磨、矯正等措施使其達到要求，對于塊間縫子采用原子灰填塞、刮平，待其有一定強度后再采用角磨機打磨平整。好的面板材料在剛度和材質方面有較高的要求。面板材料的剛度必須滿足砼澆筑過程的最大側壓力，以防止其變形影響砼的表面平整度；材質至少必須是正規廠家生產的符合國家標準的熱軋A3鋼板，其具有在不銹蝕的情況下越周轉表面光潔度越好，采用新鮮的清機油作脫模劑，涂刷適量均勻，即可澆出外觀明亮如鏡、手感光滑的砼。2、加強模板支撐加固，模板一次成型，砼澆筑一氣溫呵成。在模板加固上，采用傳統的支、拉方案，但支撐材料必須有一定的剛度、強度要求，拉不能采用變形量大的鐵絲，而采用直徑8～10mm的鋼絲繩，設置適當的地錨，以緊線器、花蘭螺絲來調整力量；拉點布局合理，均勻，對稱。一根柱子、一個承臺，一堵墻模板均一次成型，砼連續澆筑不間斷，這樣有效地消除了因冷縫而造成的錯臺、顏色不一等外觀缺陷。3、嚴格控制原材料及成品材料的有關指標。對于同一次成型的結構砼，采用同一規格批號的水泥材料，同一料場的砂、石材料，這些都是形成砼外觀顏色的重要因素，砼拌合質量必須穩定，坍落度一般控制在3～5cm之間，對于不合格的砼不得進入倉面。4、嚴格控制砼入倉方法及振搗工藝。砼入倉必須確保砼不離析，如發生有石子被彈至模板附近或貼在模板上采用人工撿拾，清理遠離模板，以便振搗時有充足的砂漿提出模板附著。振搗工必須有一定經驗，責任心強，振搗細致、認真，而且能夠掌握根據振搗提漿反映的情況差別振搗實心密實程度，任何過振和漏振都是造成砼外觀缺陷的主要因素。5、掌握適宜的拆模時間，采用有效的養護措施。拆模時間也同樣影響到砼的外觀質量，拆模早了，易于造成砼粘模，晚了易于形成砼外觀顏色泛白等缺陷。一般根據氣溫情況，依據有關規范要求都是可行的。如樂育路立交橋16根橋柱的澆筑在夏季進行，氣溫較高，采用18～24小時后拆模效果較好。拆模后最重要的是砼養護，夏季灑水養護，必須采用清凈水，不得采用混水、泥水、甚至臟水，其覆蓋也必須采用干凈的塑料布，不得采用滲透其它顏色的覆蓋物，如常規養護砼路面用的草袋等。以防污染砼表面。
在組織管理方面：領導高度重視，自上而下層層交底，對于一個新的隊伍，進行嚴格培訓，在地面以下工程進行實際訓練，質量不過關，不得從事地面以上砼施工。在砼澆筑施工前項目經理部召集技術員、民工隊開會，進行嚴密分工，提要求，指出注意的關鍵環節，講授作業方法，拆模以后，共同檢查，一一羅列缺陷，分析缺陷產生的原因，提出改進措施，并進行持續完善，為部分砼澆筑建立檔案，以便追索質量缺陷原因，為持續改進提供依據。
在新技術、新工藝方面，在陜工局集團第一公司施工的勉寧高速第十四合同段中采用了寶麗板、電影膠片貼面技術，來提高砼外面質量，相比之下，電影膠片的效果較好，造價也相對較低，但是電影膠片必須嚴格粘貼技術和要求：第一膠要涂刷均勻，薄厚一致；第二膠片自一方向向另一方向緩慢、仔細粘貼，不得夾入空氣，形成鼓包；第三掌握合適氣溫時貼面，以免溫差變化引起膠片與模板變形不一致而形成氣鼓；第四模板要形成塊，以便所貼膠片與之整體拆裝，這樣一則可以保證膠片粘貼質量，二者可加強周轉，降低造價。整體支模，整體粘貼膠片，零星拆模，既不能保證粘貼質量，也使得膠片一次性使用，造成高消費，增大成本。
脫模劑使用的關鍵是噴涂均勻，即噴即用。如果刷好停用時間過長，脫模劑會揮發，也會造成脫模劑下滑，拆模后砼表面會形成色澤不一，上邊的發青，下邊的發黑。用刷子刷脫模劑，拆模后砼表面刷子的紋路清晰可見，如果刷時不注意方向，砼表面會紋路混亂。勉寧高速工地采用手提噴槍在模板表面噴涂脫模劑，效果較好。脫模劑宜在膠片、寶麗板上使用，而鋼模板使用直接刷高檔機油效果較好，如2002年陜西省航天建筑工程公司第六工程處施工的銅川中國銀行辦公大樓施工時就取得了很好的效果。
