365JT施工方案
工方案 （一）、地基加固：將原地表過濕土、腐質土全部清除，利用爆破石方進行換填處理，換填深度視地表侵濕的情況而定。換填應分層填筑，推土機攤平，40t振動壓路機強振壓實，并上風化料填平縫隙，壓實后的高程應滿足現場施工支架拼裝的要求（即梁底至地面距離）。當縱向坡度過大時，可做成臺階狀以找平墊木及可調底座進行調整。地基承載力，要滿足施工要求，通過計算及實驗確定。基底換填處理寬度要寬出支架365JT設計寬度每側1m。在處理后的地基上縱向鋪設兩層支承墊木（150×120mm）。使應力分布均勻。并在支架四周至少1m以外，開挖排水溝防止雨水浸泡已加固好的地基。
（二）、支架采用WDJ碗扣式多功能腳手架滿堂架設的施工方案。立柱平均高度4.5m，組架構造采用90×90×60cm的（框長×框寬×框高）構架單元方式，立桿采用1.8m，1.2m，3.0m立桿連接組合，在墩柱四周加密立桿縱距為60cm，在支架四周順橫橋向加設鋼管剪刀撐，剪刀撐與地面交角為450__600。橫橋向每隔3排支架加設一組剪刀撐，支架底部設可調底座,頂部設可調頂托。并在墩柱四周用鋼管每三步架，設井字加固，鋼管緊貼墩柱，并與周圍支架連接牢固，在井字平面內設水平剪刀撐。橫橋向橫坡較大時（大于3%）在曲線內側的支架寬度要適當加寬，并加密剪刀撐的設置。在可調頂托上先橫后縱鋪設兩道調平方木，橫向為150×120mm，間距90cm，縱向100×100mm間距為30cm。在方木上鋪設模板。（支架設計計算另附）被交路10#路部分用貝雷片，底部采用40×60cm混凝土支墩，混凝土墩基底承載力應滿足要求，混凝土基頂至梁頂的距離要滿足模板，支架及落梁砂箱的建筑高度。貝雷片上部鋪設工字鋼間距為50CM，(工450)采用U形卡將工字鋼與貝雷片聯結為整體，以保證工字鋼的穩定性工字鋼上鋪方木。中跨跨10#路保持既有道路凈寬5.0m凈高3.8m,維持正常通車.
（三）、模板
采用2400×1200×10mm的高強竹膠合模板，順橋向方木做為模板加固肋，模板與加固肋間用小釘嵌牢，板上要預先用手電鉆鉆孔，然后釘入小釘，以免損傷板面。每兩塊模板接縫處必須設置一道加固肋，模板間縫隙要盡量嚴密，模板縫隙及釘孔，用膩子刮平或貼不干膠帶，以保證嚴密不漏漿。側模的加工用可導向手電鋸，按設計圖在與底模接觸的一邊，加工成斜面與底模密貼，翼緣模板也按此方法加工制作。側模、翼緣模板加工制作時，應嚴格控制底模與側模、側模與翼模的圓順連接。用經緯儀精確測放出中心線，根據中心線外放側模底沿、上沿位置，并在底模上彈線，根據曲線半徑及外側加寬值加工側模與翼模。空心板端部采用膠合板或泡沫板加工制作。
模板支撐加固示意圖附后。
（四）、支架預壓
選取一聯連續空心板中的中孔支架進行預壓，預壓重量為一孔連續板的砼自重1000T。在與板底同寬的支架順橋向在支座1/4跨、跨中各設3個沉降觀測點，測量預壓前、預壓中、預壓后的彈性變形及非彈性變形。預壓采取在底模上滿鋪一層砂袋，在砂袋上吊放成捆鋼材或鋼錠的方法進行。吊裝順序同砼澆注順序。預壓靜壓時間以不再沉降為止暫定為二天。靜壓期間每天早、晚觀測一次沉降情況，掛木條做出標記，并作出記錄。卸載后調整支架高程及施工預留拱度。
（五）、砼澆注
①、砼拌制采用50m3/h拌合站進行拌制，6m3砼罐運輸，泵車泵送入模。拌合期間派人對砼拌制進行全過程監控。嚴格按配比進行施工。
②、砼澆注順序由低向高處澆筑，分層順序見（附圖）
③、澆筑砼時，派專人觀察支架變化情況。
④、每跨設置至少9個測點，并做好紀錄。
（六）、拆模落架
在砼澆注過程中要做三組同條件養護砼試件，通過砼試件的抗壓強度試驗，在確定能夠滿足拆模條件的情況下（70%Rb），方可拆除模板及支架。拆模順序為先拆除側翼模板后調整頂托拆除底模，支架由跨中向兩端對稱拆除。貝雷片采用砂箱落架拆模.
（七）、芯模及預留通氣空
芯模采用荊條編制，外包一層彩條布，每隔1.0M用塑料包裝帶加固捆扎，包裝帶用緊線器綁扎嚴密。在兩個芯模的接頭處另在彩條布和芯模之間加一段0.6M長彩條布包裹芯模.
荊條芯模加工成2m一截，堵頭可同時加工完成，芯模接頭處及端頭用鐵絲纏、拉緊。芯模的連接采用10#鉛線對接綁扎的方法進行連接。綁扎時預留通氣孔，預留通氣孔采用直徑φ100mm厚塑料管。塑料管內灌滿鋸沫并用膠帶封閉兩端,以防止澆筑時灌入混凝土。將塑料管安放在正確位置，并用鋼筋套固定。保證砼澆注時不移動，不傾斜。
加固好的芯模每隔1.0M與底部鋼筋用8#鐵絲扎緊固定以免澆注砼時芯模上浮。并在扎緊處順橋向在內模與鐵絲間加木條楔緊,以增加芯模的整體性。
芯模在加工完畢后，要經過嚴格驗收，避免尺寸過大，造成鋼筋保護層過小。
砼澆注時嚴禁振動棒接觸芯模，以避免將彩條布戳破，發生漏漿。
（八）、鋼筋的制作與運輸
①、鋼筋加工制作前應認真核對圖紙，嚴格按365JT技術規范要求及現場材料的長度，確定鋼筋接頭位置，接頭可采用焊接或綁扎，每根主筋都要編號。
②、焊接不得在模內施焊，避免焊熘燙傷模板。
③、主筋焊接頭采用閃光對焊和搭接焊。注意按規范錯開接頭。
④、電焊工必須持有上崗證，嚴格執行操作規程，焊接接頭質量及所用焊條均要保證滿足技術規范要求。
（九）、預埋件及支座
1、本橋空心板現澆時需預埋的有：防撞護欄鋼筋、預留通氣孔、支座調平鋼板、鑄鐵泄水管及伸縮縫預埋件、波紋管。
2、板底支座調平鋼板，嚴格按圖紙尺寸加工，精確放出支座中心線，確定鋼板位置，并在綁扎板底鋼筋前安裝就位，鋼筋綁扎時要隨時檢查鋼板位置，如有偏差及時調整，并在板底鋼筋就位后，固定鋼板。要注意鋼板與模板的密貼。
3、鑄鐵泄水管按設計布置，與翼板鋼筋有沖突時，可適當調整鋼筋，保證泄水管的安裝位置正確。伸縮縫預埋鋼筋應按設計預埋，位置要求準確。
4、波紋管的預埋位置按設計圖紙準確預埋并做好加固，曲線端要加強.以防止位置移動或上浮。φ100波紋管用聯接管聯接用寬膠帶纏緊,不得漏漿.制作時，接頭應緊密，防止脫開或漏漿。
5、壓漿孔及排氣孔的留設
排氣孔設在孔道最高位置，直徑為10mm.壓漿孔直徑不小于25mm，設于兩端與中跨跨中位置,用硬塑管預留，硬塑管與波紋管聯結緊密、牢固、嚴防脫落。
（十）、砼養生
砼養生采用灑水并覆蓋棉毯的方法保濕養生，嚴格按技術規范操作，根據現場氣溫調整養生時間及養生灑水次數，以保持混凝土表面處于濕潤狀態為度。養生時間不少于7天。
（十一）、張拉
1、機具要求
預應力張拉機具的泵，頂、表要檢驗和校對，且兩者要配套，頂和設計的錨具要配套，鋼絞線留夠工作長度。錨具與鋼絞線應按規定做標定與試驗.
2、張拉前的準備工作
① 、構件驗收
應檢查梁體、錨墊板下砼是否有蜂窩麻面混凝土構件強度達到設計規定要求后才能張拉（無設計要求時安設計混凝土強度的80%計）。對預留孔道應用通孔器或壓氣、壓水等法進行檢查或處理堵塞物。構件端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等清除干凈。檢查錨墊板是否與孔道垂直。
②、穿入預應力鋼絞線
鋼絞線端部應用水泥袋紙等纏兩、三層并用細鉛絲扎牢或用套筒保護，防止受損。鋼絞線穿束時將一端打齊，順序編號并套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，然后向前拉動，直至兩端均露出所需長度為止。
3、鋼絞線束配JM12型穿心式千斤頂的張拉操作步驟和方法：
① 、在穿束前錨具的位置應與孔道中心對正，焊接時可用木塞固定其位置，以保證其位置正確。
② 、穿束時，將每一束預應力鋼絞線順序編號，在構件兩端對號檢查。
③ 、將清洗過的夾片按原來在錨具中的片位號依次嵌入預應力鋼絞線之間。夾片嵌入后，隨即用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預應力鋼絞線，但夾片外露長度應整齊一致。
④ 、安裝千斤頂，將預應力鋼絞線
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