各分項工程的TRANBBS施工順序
對該公路工程操作上做到“三先三后”，即：施工順序上，先易后難，無拆遷任務的地段先施工，有拆遷任務稍后跟上；在用地承諾上，先用地后補償；在組織領導上，先抓大工程，后解決小矛盾，確保工程如期施工。
二、測量放樣
開工前對TRANBBS設計和監理工程師提供的測量標志和資料進行復核，確認無誤后向監理工程師提出自己的結果，經同意后，進行施工前的測量放樣工作。 1.1中樁復測與加密
根據提供的工程測設資料和測量標志對初測導線進行檢核復測，并報監理工程師檢查批準后，對初測導線相隔較遠不便施工處按有關規范加密導線點，并報監理審批。
1.2高程控制點復測與加密 對所有移交的高程測量成果進行復測，精度不低于同等水準測量要求。當高程閉合差滿足規范要求后方可采用。
1.3測量標樁的保護 施工中對所有重要標樁包括導線樁、水準點等重要控制點作固定性保護，所有點號進行統一編號，并在水準點三角網等處樹立易于識別的標志。
1.4導線點、水準點的測設 導線測量采用瑞士產SET2C型智能全站儀。 水準測量采用瑞士產WILD－NA2型精密水準儀。
三、清理場地
公路用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴用監理工程師同意的材料進行回填并按設計和規范要求充分壓實。個別地段需要翻松，應遵循規范要求的深度翻松后，再壓實，場地清理并壓實后，重測地面標高經監理工程師同意后，準備進行路基填筑。
所有指定為可利用的材料，都應充分利用，避免不必要的損失。為了便于運輸，可進行分段或分片，按監理工程師指定的地點存放；對于廢棄材料，應按監理工程師要求妥善處理。
