監(jiān)表1 高速公路工程
分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單
承包單位： 合同號：
監(jiān)理單位： 編 號：
開工項(xiàng)目：路基改善土（6%石灰土）試驗(yàn)段
樁號：建議開工日期：2005年5月5日
計(jì)劃完工日期：2005年7月30日
此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：
附件：
1、TRANBBS施工進(jìn)度計(jì)劃 8、質(zhì)量檢驗(yàn)頻率及標(biāo)準(zhǔn)
2、路基改善土施工方案
3、施工放樣檢驗(yàn)表
4、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃
5、材料供應(yīng)計(jì)劃
6、勞動(dòng)力供應(yīng)計(jì)劃
7、試驗(yàn)資料
承包人： 日期：
監(jiān) 理 意 見
道路/結(jié)構(gòu)工程師：
簽字：
年 月 日
試驗(yàn)工程師：
簽字：
年 月 日
測量工程師：
簽字：
年 月 日
駐地工程師意見：
駐地工程師： 年 月 日
K35+000~K48+500路基改善土試驗(yàn)段 施工計(jì)劃表
2005 年 4月 5 日 單位:元
年 度 季 度 月 份 施工產(chǎn)值 形 象 進(jìn) 度
2005 2 4 23397 上路床路基改善土3385平方米，計(jì)508立方米。
路基改善土試驗(yàn)段施工方案
一、工程概況
1、高速公路段上路床石灰改善土165703m3，壓實(shí)厚度30cm，分兩層施工。
2、采用石灰劑量為6%的石灰改善土，且消石灰要過10mm的篩。
3、本試驗(yàn)段采取路拌法施工。
二、施工準(zhǔn)備
1.人員配備
項(xiàng)目部TRANBBS技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場質(zhì)檢、試驗(yàn)檢驗(yàn)人員：
測量人員：
安全人員：
技工：10名
普工：20名
2、施工工藝流程圖：
施工放樣→準(zhǔn)備下承層→運(yùn)輸攤鋪素土→灑水預(yù)濕→攤布石灰→拌和→平整→碾壓→養(yǎng)生。
3.材料準(zhǔn)備
具體土方數(shù)量見材料供應(yīng)計(jì)劃表。
4.施工機(jī)具
裝載機(jī)、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、路拌機(jī)具體數(shù)量見機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃表。
5.其他技術(shù)性準(zhǔn)備
石灰土灰劑量、施工放樣、質(zhì)量檢驗(yàn)頻率和標(biāo)準(zhǔn)。（資料附后）
三、試驗(yàn)段施工方案
1、準(zhǔn)備下承層
石灰改善土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合《公路施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定或招標(biāo)文件中《技術(shù)規(guī)范》相應(yīng)條款的規(guī)定。
2、施工放樣
（1）恢復(fù)中線、邊線；本試驗(yàn)段每10m設(shè)一斷面。
（2）進(jìn)行水平測量。
3、備料：攤鋪集料(備土）
（1）采集集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料中的超規(guī)格尺寸顆粒應(yīng)設(shè)法粉碎或予以篩除，使其顆粒滿足最大粒徑要求。
（2）應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集集料，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的集料采集在一起。如分層采集集料，則應(yīng)將集料先分層堆 放在一場地上，然后從前到后（上下層一起裝入汽車）將料運(yùn)送到施工現(xiàn)場。
（3）對于塑性指數(shù)小于15的粘性土，機(jī)械拌和時(shí)，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。在實(shí)際工程中，土塊的粉碎是必要的，但較困難，一般必須借助專用機(jī)械（或農(nóng)用機(jī)械），并且要多次粉碎方能滿足規(guī)定的要求。
（4）石灰宜選在取土場集中消解并堆放中堆放。堆放時(shí)間較長時(shí)，則用土、塑料布或其他料覆蓋封存。生石灰應(yīng)在使用前7—10天充分消解。每噸生石灰消解需要用水量一般約為500—800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚(yáng)污染環(huán)境 ，但也不能過濕 成團(tuán)而造成使用困難。消石灰原則上應(yīng)過孔徑10mm的篩，并盡快使用。
（5）計(jì)算材料用量：根據(jù)該路段石灰改善土層的寬度、厚度及干密度，計(jì)算各路需要的材料用量。
根據(jù)施工圖紙TRANBBS設(shè)計(jì)要求，對上路床（30cm）及填土高度小于1.5m路段的下路床（50cm）進(jìn)行路基改善土處理。通過生石灰與熟石灰有效成分換算，6%石灰改善土如果使用熟石灰，使用量應(yīng)該占石灰土總重量的7.6%。
根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，我段路基改善土擬按15cm控制每層石灰土成品厚度，按照相應(yīng)的結(jié)構(gòu)厚度，上路床30cm需做2層灰土，下路床50cm需做3層灰土（其中一層按20cm控制）。
通過灰土擊實(shí)試驗(yàn)，得出以下數(shù)據(jù)：
ρ灰土 = 1.71g/cm3
ω最佳 =15.1%
每平方米灰土的總質(zhì)量為:
m灰土=ρ灰土• ν =1.71×0.15×106=156.5kg
干混合料質(zhì)量：
m干混=m灰土/（1+ω最佳）=256.5/(1+15.1%)=222.8kg
干土質(zhì)量：
m干土=m灰混/(1+7.6%)=222.8/(1+7.6%)=207.1kg
干灰質(zhì)量：
m干灰=m干混 - m干土=222.8-207.1=15.7kg
水質(zhì)量：
m水=m灰土 -&nbs
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