路基土石方365JT施工組織365JT設(shè)計(jì)
一、 工程概況：
本工程為東莞市五環(huán)路南環(huán)一標(biāo)，起點(diǎn)為西環(huán)終點(diǎn)至東莞大道立交處，終點(diǎn)為K1+460，路基挖方346228M3，填方410112M3，軟基處理97139M3，欠方161023M3。
二、 施工方案：
（一）路基土石方工程：
（1） 路基土石方填筑施工工序：
施工測(cè)量→恢復(fù)中、邊樁→場(chǎng)地清理→填料選擇→監(jiān)理工程師簽證→路堤填筑。
（2） 路基挖方施工工序：
施工測(cè)量→恢復(fù)中、邊樁→場(chǎng)地清理→土方處理（確定運(yùn)往何處填筑或作棄方）→監(jiān)理工程師簽證→土石方開(kāi)挖。
（3） 土石方調(diào)配圖（附后）
（4） 施工步驟：
A、 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，清除地表植被、雜物、積水、淤泥、表土，處理坑塘，對(duì)基底進(jìn)行填前壓實(shí)，滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；
B、 路基填料必須先做土工試驗(yàn)，包括擊實(shí)，液、塑限，CBR值等，以確定是否能作為路基填料（報(bào)監(jiān)理工程師審批）；
C、 土方填筑時(shí)掛線(xiàn)施工，控制每層松鋪厚度在30CM以?xún)?nèi)，遇到橫坡陡于1：5路段時(shí)，須挖臺(tái)階處理，并保證填方中線(xiàn)、平整度、路拱等365JT技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求；
D、 填石路堤應(yīng)逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定，采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至頂面石塊穩(wěn)定，再振壓兩遍無(wú)明顯標(biāo)高差異即可；
（5） 質(zhì)量控制：
用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：
區(qū)域 填高≥80CM 填高0~80CM 挖方區(qū)0~30CM
快車(chē)道 輔道 人行道 快車(chē)道 輔道 人行道 快車(chē)道 輔道 人行道
壓實(shí)度 93% 90% 87% 95% 93% 90% 95% 93% 90%
彎沉、縱斷高程、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等實(shí)測(cè)值必須符合規(guī)范要求。
（6）施工方法：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃管理安排施工順序，采取多點(diǎn)、平行施工，以確保施工質(zhì)量及進(jìn)度。
（7）工期要求：本標(biāo)段挖方為346220m3,填方為410112m3,軟基處理為97139m3,借土填方為161031m3,綠化帶填方為19667m3,擬作兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)開(kāi)展施工，以綠色大道跨線(xiàn)橋?yàn)榻纾课鳝h(huán)一側(cè)采用4臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)，靠西平水庫(kù)一側(cè)采用2臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)，預(yù)計(jì)6個(gè)月完成。考慮時(shí)間利用系數(shù)為0.8，每天需要施工的最少挖方工程量為V=（346220+97139）/（180×0.8）=3079m3，每天需要施工的最少填方工程量為V=（410112+97139）/（180×0.8）=3522m3。
（二） 軟基處理：
A、 在K0+660右側(cè)LSD匝道內(nèi)有一魚(yú)塘，魚(yú)塘水經(jīng)過(guò)宏遠(yuǎn)花果場(chǎng)內(nèi)一暗涵流入軟基路段，為使軟基段在施工時(shí)能保持干燥，避免地下水及地表水的危害，必須采取措施匯集流向路基的地下水和地表水，排到路基以外
B、 考慮到軟基段地形條件，既要排除魚(yú)塘水，又要排除綠色大道暗涵的流水，雨及地下水，建議設(shè)置II式管滲溝，從K0+200~+660清淤邊線(xiàn)設(shè)兩道。由于地下水較長(zhǎng)，每10~15M加設(shè)橫向泄水管，將縱向水溝內(nèi)水流迅速分段排除，溝底縱波為0.5%。
C、 II式管式滲溝設(shè)置深度在清淤底面2.0M以下，寬度B=1.5M底部采用C10砼墊層，反濾層由粗砂、不片石構(gòu)成，厚30CM，滲溝內(nèi)設(shè)Ф50聚氯乙烯排水管，溝內(nèi)排水層填充碎石，溝頂7.5#漿砌片石。（施工圖詳見(jiàn)附圖1）
D、 滲溝內(nèi)水匯集在K0+200左側(cè)集水坑內(nèi)，根據(jù)施工進(jìn)展及雨水量情況，用1~3臺(tái)自動(dòng)抽水泵抽到左側(cè)原溝渠排走。等軟基處理完畢后，再考慮設(shè)鋼筋管或修建明溝將上游魚(yú)塘水排入K0+401和K0+226箱涵排走。
E、 工程數(shù)量表——附表4
附表4 滲溝主要工程數(shù)量
序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量
1 挖淤泥 m3 5085
2 砼墊層 C10 m3 46.23
3 聚氯乙烯管 Ф80 m 1005
4 聚氯乙烯管 Ф10 m 102
5 反濾層（砂石） m3 542.7
6 7.5#砂漿 m3 1005
7 碎石排水層 m3 2713.5
附表1 管理人員一覽表
序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱(chēng) 職責(zé)及范圍
1 李來(lái)柱 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人
2 吳金全 總工程師 高級(jí)工程師 項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)
3 梁文鋒 常務(wù)副經(jīng)理 路橋工程師 機(jī)械、材料、施工
4 費(fèi)波 技術(shù)負(fù)責(zé)人 土木高級(jí)工程師 施工、技術(shù)、資料
6 劉明剛 測(cè)量負(fù)責(zé)人 助理工程師 施工、測(cè)量
7 梁廣生 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 助理工程師 項(xiàng)目計(jì)劃負(fù)責(zé)人
8 何德文 主任 路橋助理工程師 試驗(yàn)、檢測(cè)管理
附表3 主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表
序號(hào) 儀器設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注
1 全站儀 索佳SET-210 臺(tái) 1
2 水準(zhǔn)儀 C32NA-824 臺(tái) 3
3 重型擊實(shí)儀 套 1
4 灌砂筒 D=150 套 2
5 烘箱 臺(tái) 1
6 核子儀 MC3型 臺(tái) 1
7 平整度儀 3M 部 1
8 環(huán)刀 套 2
9 砂、石、土標(biāo)準(zhǔn)篩 套 各1
10 彎沉儀 WC-67型 套 1
附表2 主要施工機(jī)械表
機(jī) 械名 稱(chēng) 規(guī) 格型 號(hào) 額定功率（KW）或容量（M3）噸位（T） 廠(chǎng)牌及出廠(chǎng)時(shí)間 數(shù)量 新舊程度（%）
挖掘機(jī) AR-5405K日本KATO 3×1m30.5m3 日本日本 72 85
推土機(jī) 小松D6東方紅3370 220KW2×140KW 日本 32 70
裝載車(chē) ZL40 2m3 柳工廈工 22 85
壓路機(jī) 洛陽(yáng)18T徐州CA30 14T2×30T 洛陽(yáng)徐州 13 90
平地機(jī) PY-160PY-180 118132 徐州 21 85
灑水車(chē) 5T 98KW 東風(fēng) 2 70
發(fā)電機(jī) 120HP24HP 75KW17KW 上海韶關(guān) 11 70
自卸汽車(chē) 實(shí)力二汽 10T5T 日本東風(fēng) 158 7
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