箭流鋪分離式立交40mT梁預制
施 工 方 案
一、工程概況
箭流鋪分離式立交橋為6×40m預應力T梁，橋全長247.16m，處于左右分離路線中，按左、右線橋分別進行TRANBBS設計，跨越鄖漫公路，該橋位于平曲線上，彎道上的橋梁簡化為直線橋設計， T梁與墩臺沿路線設計線（路線中心線）徑向布置，每片預制T梁標準長度邊跨為39.46m、中跨為39.30m、預制梁高2.4m。由于受平曲線影響，各孔每片梁的長度與標準長度均不相同，根據每跨所處的平曲線提供出逐跨40mT預制長度及調節板配備表；分別調節左、右線橋墩臺與路線設計線（路線中心線）徑向距離和防撞墻與內外梁翼板邊緣的距離使橋梁行車道符合路線曲線要求。T梁預制采用可調節模板，使翼板橫坡符合橋面橫坡的超高變化。全橋T梁共60片，T梁預制工藝見后張法預制預應力T梁TRANBBS施工工藝流程。
二、施工方案
1、預應力T梁預制臺座
在箭流鋪分離式立交橋6#橋臺臺尾占用長400米、寬20米的填方路基作為該橋預應力T梁預制場。臺座要求其下層有足夠的剛度，并要置于良好的地基上，下沉量不超過2mm。用機械將場地整平，并鋪設厚20cm砼將預制場地硬化，梁底座加工成長41m、寬60cm、厚30cm，基礎寬120cm 、厚60cm，臺座共設6個，并用C25砼澆筑,頂面預埋槽鋼,在其上面鋪設3mm厚的鋼板作為梁的底模，梁體吊點處設活動底板，以便脫模吊運。40mT梁臺座按二次拋物線向下設置反拱度,跨中最大反拱值暫時按1cm，兩端為0，按二次拋物線的比例進行分配，其余梁反拱值根據第一片T梁的現場試驗數據確定，梁頂線型應與梁底保持一致。
預應力梁張拉以后，梁體中部拱起，在預施應力過程中，整個梁體的質量就由均勻分布于底板上的均布荷載而逐漸轉移為支承于兩端的集中荷載。因此梁端部的底板、底座均應加強。梁座間的間距為6m，以利于鋼筋砼T梁的預制。
2、鋼模板的安裝
⑴、T梁模板由側模、底模組成，側模采用分節式，在每節與地面支點處設置調平絲杠，并設置橫肋和豎向加勁肋。
⑵、模板縫處理采用丙酮清洗后，抹上FN-309鋼板膠，2小時后用砂輪打平。檢查模板平整度，對模板進行清潔處理后，涂抹脫模劑，不得使用廢機油代替脫模劑。中板1套、邊板0.5套。
⑶、鋼模與底座間應設膠墊(泡沫塑料橡膠厚8～10mm)或橡皮條兒，橡膠帶要有良好的彈性，以保證梁體底模在側模激振之下隨之振動，防止漏漿。模板支立后，下部用螺桿固定，上部用拉桿控制寬度，并用鐵絲拉力固定，模板搭接處用2mm厚雙面膠帶封墊塞平。
⑷、鋼模立完后，要對其平面位置、高度、節點、聯系縱橫向穩定性、線型等進行檢查。
3、砼澆筑
⑴、T梁為C50砼，細骨料采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑符合要求的中粗砂，粗骨料采用干凈、堅硬，級配良好的0.5～2.5cm碎石，減水劑、早強劑等外加劑適量加入，不得超過規范要求。
⑵、砼的拌制：采用拌和站集中拌和砼配料，各種衡器應保持準確，對骨料的含水率應經常檢查，攪拌時間不能低于2～3分鐘，并嚴格控制砼坍落度。
⑶、砼的運輸：采用砼輸送車運輸，砼運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷，并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。
⑷、砼澆筑：澆筑前應對支架、模板、鋼筋和預埋件位置進行檢查，做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密。砼振搗以附著振搗為主，插入振搗為輔。附著式振動器采用高頻快速外部便攜式振動器，振動器開動以灌注砼為準，嚴禁空振模板。澆筑腹板下部砼時，相應部位的振動器及上層振動器要全部開動，以使砼入模速度加快，并防止形成空洞。待砼充分進入腹板下部時，停止開動上部振動器，僅開動下部振動器，直到密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。
⑸、灌注面板砼時，采用插入式振搗棒振搗，停止附著振動器。每一處振動完畢后應邊振搗邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，當混凝土不再下沉，表面已攤平，不再冒大量氣泡，砼表面已泛漿，即表明砼搗固密實，隨振隨抹平。最后將預制板表面進行拉毛處理，以利于現澆砼與其緊密結合。
⑹、砼澆筑期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時應及時處理。試驗人員全過程、全方面的對砼拌制質量進行監測，發現諸如攪拌不均、坍落度過大或過小、碎石粒徑及配合比等有異樣情況時，立即采取果斷措施，保證砼澆筑質量。在砼澆筑時，按TRANBBS技術規范要求隨機取樣制作試件，另多做1～2組試件與T梁同條件養生，為T梁張拉提供可靠的強度數據。
4、模板拆除
T梁在砼抗壓強度達到2.5MPa以上時方可拆除側模板,拆模時要按搭接順序拆除，遵循先支后拆，后支先拆，要小心謹慎進行，不得拋扔使其變形，嚴禁損傷砼表面和碰撞損壞砼棱角。砼表面缺陷沒有經現場技術人員、監理工程師同意不得隨意修飾。拆模后馬上進行模板的整修、清潔、涂油分類妥善存放。
5、養護
砼終凝完成后，派專人用麻袋或養生粘覆蓋配合灑水的方法進行養生，養生嚴格按照規范要求進行，在養生期間確保砼表面濕潤。大梁養護時要在同條件、同溫度下放置抽查砼試件，與梁同條件養護，以后可作為預應力張拉的依據。
6、非預應力筋的制作與安裝
⑴、綁扎鋼筋前認真閱讀圖紙，制定合理加工安裝方案。
⑵、鋼筋主筋接頭采用雙面搭接焊，鋼筋接頭不設置在梁跨的最大應力處，焊接處與彎曲處的間距應大于10d，其它部位鋼筋接頭相互錯開，無論在任何情況下，同截面內接頭數量不能超過該截面鋼筋總面積的50%。
⑶、鋼筋保護層厚度的保證措施：用不低于結構砼強度的細石砼墊塊或建筑專用墊塊均勻支墊。
⑷、預埋鋼筋與T梁鋼筋之間采用電弧焊連接，預埋件位置要準確。預制梁時應注意預埋梁板間的搭接鋼筋、護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋在梁上的預埋位置。
⑸、盤條鋼筋采用調直機一次性下料、調直、除銹，螺紋鋼必須在下料前進行除銹去污。
⑹、嚴格控制鋼筋間距達到設計要求，綁扎要牢固。
7、T梁預應力筋的制作、張拉和錨固
⑴、預留孔道
圓型鋼束管道邊跨采用φ87mm、中跨采用φ77mm波紋管成孔，預應力筋預留孔道的尺寸與位置應正確，孔道應平順，端部的預埋鋼板應垂直預留孔中心。管道應采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地固定在模板內的設計位置，并在砼澆筑期間不產生位移。
波紋管接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接管道內徑的5～7倍。連接時應不使接頭處產生角度變化及在砼澆筑期間發生管道的轉動或位移，并纏裹緊密防止水泥漿的滲入。安裝時嚴禁電焊火花落在波紋管上，注意檢查波紋管有無裂縫，若有裂縫時及時用膠帶紙包捆。為防止波紋管漏漿造成穿束困難采取先穿鋼絞線或在每個波紋管內放壁厚1cm外徑小于波紋管徑2～3mm硬質塑料管，砼澆筑完后立即抽拔塑料管，及時穿入鋼絞線。
波紋管應設壓漿孔，還應在最高點設排氣孔及需要時在最低點設排水孔，壓漿管、排氣管、排水管應是最小內徑為20mm的標準管或適宜的塑料管，與管道之間的連接應采用金屬或塑料結構扣件，長度應足以從管道引出結構物以外。管道在模板內安裝完畢后，應將其端部蓋好，防止水或其它雜物進入。
⑵、預應力筋安裝
預應力鋼絞線應滿足國家現有技術規范，有出廠合格證書及質量說明書。預應力鋼絞線進場后嚴格進行檢查，從每批鋼絞線中任取3組進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗等。
預應力筋下料：由T梁端錨固到張拉梁端的距離，工具錨的
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