（1）TRANBBS施工方案
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com A、B橋及人行天橋為后張式予應力砼結構，其予應力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，予應力管道采用波紋管成孔，波紋管采用鋼筋網定位，使其符合TRANBBS設計位置，然后用人工輔以吊機、卷揚機將鋼束（鋼絞線組合）穿入波紋管內，采用商品砼（40號；50號砼用泵車進行澆灌，待砼達到張拉強度。用千斤頂施加予應力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com A、張拉要用雙向張拉；
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com B、張拉千斤采用YCL—420型；
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com C、錨具要用OVM系列；
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com D、予應力鋼絞線采用高強度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.01MM標準強度Ryb=1860Mpa。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com E、張拉前進行摩阻測試，根據實際U值進行調整，由設計部門決定張拉力。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com F、根據設計規定順序進行張拉。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com （2）注意事項
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com A、鋼絞線進場，必須具有質量證明書，達到和超過設計規定186 Mpa的TRANBBS技術條件及現行標準（GB5224—85）的規定。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com B、鋼絞線進場后分批驗收，檢查有無損傷、銹蝕和油污，允許有輕微浮銹，但不得有肉眼可見麻坑。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com C、鋼絞線應逐盤進行機械性能檢驗，其性能符合標準。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com D、鋼絞線切割下料必須使用砂輪切割機，切口兩端應用20號鍍鋅鋼絲綁扎，以免切割后松散，編束時要理順鋼絞線，用20號鉛綁扎間距2—3米鋼束兩端2米區間距為50CM，然后按設計圖順號掛牌編號。
[1][2][3][4][5]下一頁
[NextPage]
$False$
