鐵路高鐵軌枕靜載壓力試驗機

高鐵軌枕靜載壓力試驗機，鐵路軌枕壓力試驗機，YAW-500B微機控制電液伺服混凝土軌枕靜載試驗機（四柱結構）
重要功能：用于混凝土軌枕（III型枕、叉枕、橋枕、寬軌枕等）的靜載抗裂張度試驗，準確快速檢測各種軌枕的靜載強度，并測試軌枕實際承載能力。
重要試驗：軌枕→移動小車→推至試驗機→定位標尺調整軌枕位置→負荷中心與壓板中心重合，設定試驗程序，活塞快速上升→慢速接近→按設定的加荷速度，恒加載→保載180秒→卸荷返回指定位置，（或者再加載使軌枕出現(xiàn)裂紋）完成軌枕三個載面的測試。
依據(jù)標準：
→TB/T1879-預應力混凝土枕靜載抗裂試驗方法；
→JJG（鐵道）158《500kN混凝土軌枕靜載試驗機檢定規(guī)程》Verification Regulation for 500kN Concrete Sleeper Static loading Testing Machine；
→TB/T2190-2013混凝土枕Concrete sleeper；
→TJ/GW118-2013《高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道先張法預應力混凝土軌道板暫行技術條件》；

重要特點：
→軌枕靜載試驗機由載荷機架、移動小車、移動滑軌載架、自動頂升機構、液壓系統(tǒng)、測控系統(tǒng)組成。
→人體工程學設計，機宜人、人適機，符合人-機-環(huán)境系統(tǒng)，高效、健康、舒適、安全。
→四立柱結構，液壓缸下置，大空間、大跨度、高剛性、高穩(wěn)定性。
→移動滑軌安裝操控盒，方便操控，快速移動軌枕。
→伺服測控系統(tǒng)，高精度、高效、低噪音、快速響應，實現(xiàn)等速率自動加載、恒試驗力保持、循環(huán)加載控制。
→靜音型油源泵站系統(tǒng)，壓差隨動，自帶冷卻系統(tǒng)，保證油溫不會升高，適于長期連續(xù)工作。
→自動頂升機構，定位精準。
→加載導向裝置，精準可靠。
→自動、手動、定荷操作。
→雙控雙向液壓油缸，快速試驗，快速返回。
測控系統(tǒng)：
→試驗過程的自動控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析、存儲及顯示。
→控制模式智能設置，控制方式之間無沖擊、平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)。
→過程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷。曲線可自由放大和縮?。粷M度自調。
→操控軟件，采用模塊化、開放式編程、個性化設計，可自行調整。
→標準模塊；權限管理模塊、試驗模塊、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。
→操作提示和向導功能。
→數(shù)據(jù)庫采用ACCESS格式，數(shù)據(jù)庫中備有多種試驗方法、標準。
→電路板采用光電隔離設計，具有抗干擾能力強的特點。
→靈活的Excel或Word報告格式，可選擇、指定、排序、單獨、合并打印。
→網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫管理。
多重保護功能: 油缸限位保護；液壓系統(tǒng)過載溢流保護；試驗力過載保護；過流、過壓保護；試樣破斷時安全保護；操作提示向導保護；試驗結束自動保護。